Николай Солодков: В жизни я очень осторожный водитель

Первая полоса: Информационный Ангарский портал - Весь Ангарск.РУ » Газета ВРЕМЯ » Николай Солодков: В жизни я очень осторожный водитель

Газета ВРЕМЯ : Николай Солодков: В жизни я очень осторожный водитель

Автор: Администратор

11 июня 2009

Из сообщений на «Горячий телефон» редакции: - Прочитали в газете («В» от 4 июня) сообщение о том, как наш ангарчанин на снегоходе по Ангаре катался. Расскажите подробнее, что за чудак такой и как не утонул? Мы решили спросить обо всём самого Николая. За 37 лет своей жизни ангарчанин Николай СОЛОДКОВ много чего делал. Скользил по воде на тяжелом снегоходе. Летел в затяжном парашютном прыжке. Пикировал на потерявшем летучесть воздушном шаре. Плавал под водой в противогазе. Короче, он - экстремал. То есть человек, преодолевающий страхи, которые сам на себя и нагоняет.

- Зачем тебе это надо?
- Жена говорит, что мне адреналин нужен. Если я не возьму его в экстриме, буду искать в другом. Кстати, в обычной жизни я очень осторожный гражданин и водитель. Мне гонки по городу не нужны, они у меня в другом месте проходят. Жена меня поняла и поддерживает. Мы вместе с парашютом прыгали, вместе на снегоходе ездим. Даже моя мама «заразилась». Собирается отметить свое 60-летие прыжком с парашютом! Правда, сейчас семейный экстрим временно прекращен. Ждем рождения сына.

- Расскажешь ему, с чего начинал, или побоишься за авторитет?
- Обязательно, пусть гордится отцом! В ПУ-37 я поступил на специальность портного. Заметьте: не сварщика, токаря или плотника - портного. Это и был первый экстрим: 45 девчонок в группе и я один. Не проходило дня, чтобы пацаны не пытались меня на этом подцепить. А уж как будущие портнихи старались! Через полгода ажиотаж стих – я поступил в секцию рукопашного боя. А девушки меня до сих пор преследуют. В первый раз встал на Ангарской горке на горные лыжи, навстречу выехала девушка. Стал объезжать и… сломал ногу! Два раза попадал в автоаварии, и оба раза за рулем наехавших на меня авто были девушки. Теперь машину не чиню, третьего раза жду.

Первый серьезный экстрим был в армии. Я служил в ВДВ и сам вызвался перевестись из Забайкалья на Кавказ. Там я понял, как легко можно погибнуть из-за глупой или пьяной бравады, смерть от которой потом официально выдают за геройство. Поэтому мой экстрим всегда подразумевает под собой максимальное обеспечение средствами безопасности. Например, при заплыве на снегоходе между островом Юность и бульваром Гагарина (который показывали по ТВ и о котором писали в нашей газете) дистанция была всего ничего - 580 метров. Отличная погода, наготове спасатели, зрители. На мне надет гидрокостюм от переохлаждения и спасжилет. На всякий случай.

И еще надо любой, назовем это трюк, точно рассчитывать. Я, например, три недели тренировался. Экстрим «чайников» на дух не переносит. Не так давно разбился парашютист, прыгавший с ангарской радиомачты. Я не знаю, какой опыт был у того парня. Но что-то он явно не рассчитал. Впрочем, бывают ситуации, когда человеку просто дико не везет.

После армии я много профессий перебрал. Шил унты, был портным, диск-жокеем, строил храм и вот осел на телевидении. В 1995 году в Оеке снимали ролик. Типа едем в Москву на гастроли Тины Тернер. Вернее, летим на воздушном шаре. По сценарию шар начинает падать, и экипаж покидает корзину. Утром перед съемками выясняем, что наш оператор плотно позавтракал и надо искать замену. Камеру отдали мне. И вот парим на отметке 2000. По команде парашютисты сигают из корзины, шар взмывает резко ввысь. От перепада давления гаснут горелки. Дело было зимой, и быстро остывающий шар начинает пикировать с трехкилометровой высоты. Капитан хлопает по карманам, и тут выясняется, что все зажигалки… ушли вниз вместе с парашютистами!
Короче, нормально падаем.

Капитан ползает по полу корзины. Наконец находит какой-то кремний, добывает искру и зажигает горелки. Очень вовремя! Ведь корзина уже считает днищем верхушки сосен и берез. Наконец мы благополучно «бумкаемся». Самое интересное: о том, что мы терпим бедствие не по сценарию, а реальней некуда, я узнал случайно лишь три года спустя. А до этого думал, что всё идет по плану, всё под контролем, и спокойно продолжал снимать!

- Про твой заплыв на снегоходе до сих пор спорят. Как тяжелая машина, которая по законам физики должна пойти ко дну, удержалась на воде?
- Она и пойдет ко дну, в ней ведь больше трехсот кило. Но только, если будет без движения. А нереальным это считают потому, что мало кто пробовал. Я на снегоход не сел, а подсел. Раз дали прокатиться - и я пропал. Залез в долги на год, но купил себе «Ямаху». До этого у меня разный был водный экстрим. В детстве пацанами нашли списанные противогазы и кустарно переделали их для плавания под водой. Позже в карьере за Цемпоселком стали осваивать водные лыжи и вейкбординг (сноуборд, только на воде). Просто кататься быстро наскучило, и я решил научиться… ходить по воде. То есть вместо водных лыж у тебя, кроме ног, ничего. Я такое раньше в мультиках видел. Но у меня получилось в жизни. Только обувь нужна подходящая. Вода хоть и холодная, но нагревается при трении страсть как! Так что сделать, казалось бы, невозможное реально, можно. Надо только не мыслить стандартно: это невозможно.

- Говорят, что ты собираешься прыгнуть с иркутской телебашни. И еще устроить массовый заплыв дайверов у старого Китойского моста. Не врут?
- Как в анекдоте: о своих планах я узнаю из газет. Про телебашню пока ничего озвучивать не буду. Заплыв дайверов? Ну если это и будет, то вряд ли привлечет к себе внимание. Массовый заплыв подразумевает встречу дайверов под водой (например, под опорами моста). Но при условии, что на поверхности появляться нельзя. Стало быть, и смотреть не на кого. Вот о чем всерьез подумываю, так это пойти на рекорд в Книгу Гиннесса. Когда родится сын, в честь него пройдусь по воде на снегоходе от плотины до Шаман-камня. Это 60 км. Зимой можно за 15 минут уложиться, летом за час. При поддержании определенных оборотов в двигателе, я думаю, всё у меня получится. Была бы погода хорошая и спонсоры, которые бы сопровождали и вели съемку с катеров. Но это в идеале. Всё равно: я задумал, значит, я сделаю.

- Ты не боишься, что будущий сын, насмотревшись на папины подвиги, придет к тебе в пятилетнем возрасте с ультиматумом: «Или с парашютом прыгну, или в садик не пойду»?
- В садик он всё равно пойдет, потому что с парашютом мы с ним прыгнем в воскресенье!

Беседовал Игорь КАРИН,
фото Николая СТЕРНИНА

Чтобы получить ссылку на эту новость, достаточно «КЛИКНУТЬ» по ней:

Ссылка в Браузер:

HTML-код для Cайта:

BB-код для Форума:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Поэтому функционал Нашего портала для Вас ОГРАНИЧЕН, чтобы снять ограничения,
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
С Уважением, Администрация Портала Ангарска ALLANGARSK.RU

Читайте дополнительно в этом разделе:

Обсудить на форуме

Распечатать новость..

Рекомендуем к прочтению: Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Навигация по сайту

Администрация города Ангарская Налоговая История Ангарска

СМИ, Кинотеатры

Газета «Время» Газета «Про-Ангарск» О Газете «Про-Ангарск» Газета «ВИВАМЕД» «Байкальское содружество» кт. «Родина»

Справочные сервисы

Маршрутки Ангарска Службы такси Ангарска Каталог статей Партнёрам Рекламодателю Ангарский хк. «Ермак» Карта нашего сайта Иркутская область

Ваше мнение

Нужна ли Ангарску общественная организация АВТОМОБИЛИСТОВ, независимо от марки а/м?

Получать Новости на Е-майл

Погода Сегодня:

Партнеры проекта

Наш Портал в Рейтингах